1. SALUD HEALTH
Cómo hacer un viaje más confortable y saludable
SALUD Y EL ENTORNO de taponamiento en el oído. Para evitar la molestia es así, trate de mantener el horario de casa con una
AERONÁUTICO es preciso igualar la presión en el oído medio, lo que diferencia no mayor a cuatro horas.
• Los vuelos pueden hacerse más saludables y cómo- se puede conseguir cerrando la nariz con los dedos y
dos si sigue estos consejos. soplando suavemente sin sacar el aire; también mas- TURBULENCIAS
cando chicle o, lo que es aún más sencillo, “sonándose • Los movimientos bruscos y las turbulencias pue-
FACTORES AMBIENTALES la nariz con un pañuelo”. den provocar ocasionalmente daños personales. Las
EN EL AVIÓN turbulencias son producidas por diversas causas y
• La presión barométrica y de oxígeno, el ruido, la tem- HUMEDAD generalmente son detectadas a tiempo por la tripula-
peratura, las vibraciones, la posibilidad de turbulencias, • Dentro del avión, la humedad es más baja de lo ción, que lo comunica por megafonía a los pasajeros;
la humedad y el espacio disponible, son ligeramente normal; oscila entre un 10% y 20%. Por ello puede éstos deberán sentarse y abrocharse el cinturón lo mas
distintos a los que estamos habituados, aunque per- haber una sensación de ligera sequedad sobre la rápidamente posible para evitar lesiones.
fectamente tolerables para el viajero. piel, las vías respiratorias y la córnea. Para disminuir • También existen las llamadas “turbulencias en aire cla-
estas sensaciones es necesario evitar el alcohol y el ro”; no son detectables de antemano y ocurren brusca
CAMBIOS EN LA PRESIÓN café ya desde el día antes del viaje, porque ambas e inesperadamente, por lo que se reco-
• Durante el vuelo es normal que nos encontremos sustancias tienen un efecto deshidratante. Durante el mienda llevar el cinturón de seguridad
a una altura equivalente respecto a tierra, a efectos vuelo es muy recomendable beber agua o zumos en abrochado durante todo el vuelo
de presión, de entre 1.500 y 2.500 metros. De esto abundancia, e incluso usar una crema hidratante para mientras no se esté de pie.
se deriva una pequeña reducción en la presión baro- nuestra piel.
métrica y en la presión parcial de oxígeno. Al disminuir TABACO
la presión, el gas intestinal tiende a expandirse y ello JET LAG: EL DESFASE HORARIO • En todos los vuelos de Iberia
puede causar alguna molestia en el • Pequeñas diferencias horarias pueden causarnos “jet- está estrictamente prohibido
pasajero. Por ello es aconsejable lag” (cansancio y somnolencia diurna) y por supuesto fumar. En el caso de que sea
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no ingerir comidas flatulentas 10
00 cuando éstas son mayores, son claramente acusa- usted un fumador habitual y crea
o pesadas desde el día an- das por el “reloj interno” que nos marca las horas que la prohibición le puede producir
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terior al viaje. de sueño y vigilia. Desgraciadamente poco se malestar, debería consultar con su mé-
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• Durante las fases de puede hacer para contrarrestar los efectos del dico la posibilidad de llevar sustitutos de la
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despegue y aterrizaje se cambio de los husos horarios. nicotina, como chicles y parches. El volumen de aire en
• Cuando llegue a destino, trate de ajustarse
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producen ajustes de la las cabinas se regenera totalmente cada tres minutos.
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presión. El viajero puede rápidamente al horario del lugar si es que va a
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notar algunas sensaciones 5000
permanecer un periodo largo de tiempo. Si no SERVICIO MÉDICO DE IBERIA
ESPACIO Y MOVIMIENTO
SPACE AND MOVEMENT
• Estar sentado por largos periodos de tiempo es tolerable para la mayoría de las personas; pero para algunas hay
mayor posibilidad de que se le hinchen los pies o los tobillos, o se exacerben algunos problemas circulatorios. Tal es el
caso de la trombosis venosa profunda (TVP); ocurre raramente y en gente especialmente predispuesta cuando se dan
periodos prolongados de inmovilidad.
• En prevención equípese para volar con ropa poco ajustada y preferiblemente de fibra natural con el fin de favorecer
una menor presión sobre la piel y su mejor ventilación.
• Mueva los miembros inferiores en el mismo lugar donde está sentado (mueva los dedos de los pies, los tobillos,
flexione y extienda las piernas etc.).
• Aconsejamos también que se ponga de pie, contraiga los brazos y piernas e incluso dé ocasionalmente un pequeño
paseo por la cabina, en aquellos momentos en que el servicio al resto de los pasajeros no se vea afectado y las condiciones
de vuelo lo permitan, prestando especial atención a la señal de “cinturones” y a las instrucciones de la tripulación.
• Most people can tolerate being seated for long periods of time, but for some people this leads to a swelling of the
feet or ankles, or can aggravate circulatory problems.
• This is the case with deep vein thrombosis (DVT), which can occur on occasion with especially susceptible people
after long periods of immobility.To prevent these problems, flyers should wear loose-fitting clothing, preferably made
of natural materials so as to exert less pressure on the skin and provide better ventilation.
• Move your feet and legs while you are seated (move your toes and ankles, flex and extend your legs, etc.)
• We also advise that you stand up, flex your arms and legs and occasionally even take a short stroll through the
cabin at those times when it will not interrupt service to the rest of the passengers and when flight conditions permit,
while paying special attention to the seat-belt sign and the crew’s instructions.
148 RONDA IBERIA